Η Ρωσία αντιμετωπίζει ελλείψεις σε ορισμένους τύπους καυσίμων, καθώς οι ουκρανικές επιθέσεις με drones έχουν μειώσει τη δυναμικότητα των διυλιστηρίων και το υψηλό κόστος δανεισμού εμποδίζει τα ιδιωτικά πρατήρια καυσίμων να δημιουργήσουν αποθέματα, σύμφωνα με εμπόρους και λιανοπωλητές.
Η Ουκρανία έχει εντείνει τις επιθέσεις της σε ενεργειακές υποδομές της Ρωσίας τις τελευταίες εβδομάδες, στοχεύοντας διυλιστήρια και τερματικούς εξαγωγών, με στόχο να περιορίσει τα έσοδα της Μόσχας από εξαγωγές, να προκαλέσει εσωτερική δυσαρέσκεια και να πιέσει το Κρεμλίνο σε ειρηνευτικές συνομιλίες.
Οι επιθέσεις έχουν μειώσει τη ρωσική διύλιση πετρελαίου έως και κατά 20% σε ορισμένες ημέρες και έχουν περιορίσει τις εξαγωγές από βασικά λιμάνια, οδηγώντας τη Μόσχα κοντά σε απόφαση μείωσης της συνολικής παραγωγής πετρελαίου.
Η Ρωσία διαθέτει μεγάλο πλεόνασμα σε ντίζελ, ωστόσο η παραγωγή βενζίνης είναι οριακά επαρκής για την κάλυψη της εγχώριας ζήτησης, γεγονός που σημαίνει ότι η μείωση της διυλιστικής δραστηριότητας μπορεί να οδηγήσει σε ελλείψεις.
Αν και δεν έχουν παρατηρηθεί μεγάλες ουρές στα πρατήρια καυσίμων, ορισμένοι δημοφιλείς τύποι βενζίνης, όπως οι Ai-92 και Ai-95, συχνά απουσιάζουν από την αγορά.
Οι πρώτες περιοχές που επλήγησαν από τις ελλείψεις βενζίνης ήταν η Άπω Ανατολή της Ρωσίας και η Κριμαία, από τον Αύγουστο.
Παρόμοια προβλήματα καταγράφονται πλέον και στην περιοχή του Βόλγα, καθώς και στη νότια και κεντρική Ρωσία, σύμφωνα με πέντε εμπόρους και πρατηριούχους που μίλησαν στο Reuters υπό τον όρο της ανωνυμίας, λόγω της ευαισθησίας του ζητήματος.
Ο κυβερνήτης της περιοχής Νίζνι Νόβγκοροντ στον Βόλγα, Γκλεμπ Νικίτιν, δήλωσε μέσω Telegram τη Δευτέρα ότι οι «προσωρινές» ελλείψεις στα πρατήρια σχετίζονται με προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα στην ευρύτερη περιοχή.
«Όλα θα επιστρέψουν στην κανονικότητα τις επόμενες ημέρες», ανέφερε.
Ωστόσο, σύμφωνα με τις πηγές, το πρόβλημα είναι ιδιαίτερα έντονο στα ιδιωτικά πρατήρια που δεν ανήκουν σε μεγάλες κάθετα ολοκληρωμένες πετρελαϊκές εταιρείες. Οι επιχειρήσεις αυτές δεν λαμβάνουν επαρκείς ποσότητες καυσίμων λόγω των μειώσεων στη διύλιση, ενώ δυσκολεύονται να δημιουργήσουν αποθέματα εξαιτίας των υψηλών επιτοκίων, που φτάνουν το 17%.
Τα πρατήρια που ανήκουν σε μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες συνεχίζουν να λειτουργούν ως επί το πλείστον κανονικά, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές.
Το μερίδιο των ανεξάρτητων πρατηρίων στη ρωσική αγορά ανέρχεται σε περίπου 40% της συνολικής διανομής.
«Ο διευθυντής αποφάσισε να κλείσει προσωρινά το πρατήριο γιατί απλά δεν υπήρχε βενζίνη», δήλωσε υπάλληλος πρατηρίου στην περιοχή Μπέλγκοροντ της δυτικής Ρωσίας.
«Το πρατήριο στο διπλανό χωριό επίσης έκλεισε, ενώ άλλα απλώς ξέμειναν από βενζίνη», πρόσθεσε.
Παρότι η ρωσική οικονομία έχει μέχρι στιγμής αντέξει το κύμα των δυτικών κυρώσεων, παρουσιάζει σημάδια επιβράδυνσης. Τα λουκέτα και οι πτωχεύσεις αυξάνονται σε τομείς όπως η βιομηχανία άνθρακα, ενώ οι εξαγωγές μειώνονται.
Πηγή: Reuters
About the Author
Discover more from The Persona
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
